GitHub 2. oktobra povlači četiri modela iz Copilota, a licence se od 1. oktobra plaćaju unaprijed

GitHub je 3. septembra 2026. objavio tri izmjene za Copilot. Svaka za sebe liči na uredno održavanje. Zajedno su dva roka u istoj sedmici oktobra i jedna izmjena u tome kada se licenca plaća, a sve tri terete onoga ko Copilotom upravlja, a ne na onoga ko ga koristi.

Četiri modela odlaze 2. oktobra

Povlačenje se odnosi na sva Copilot okruženja: ćaskanje, izmjene u redu koda, režim pitanja, režim agenta i dopunu koda. GitHub traži da se tokovi rada i integracije prebace na podržan model prije tog datuma. Uz to napominje da administratori planova Business i Enterprise možda moraju prvo da odobre zamjenski model kroz politiku modela u Copilot postavkama. Poslije samog povlačenja ništa se ne uklanja rukom.

• Gemini 3.5 Flash i Gemini 3.6 Flash, uz predloženu zamjenu Gemini 3.8 Flash.
• Kimi K2.7 Code, uz predloženu zamjenu Kimi K3.
• Claude Opus 4.7, uz predloženu zamjenu Claude Opus 5.

Gemini 3.8 Flash je stigao istog dana

Zamjena za oba povučena Flash modela dostupna je u planovima Copilot Pro, Pro+, Max, Business i Enterprise. Bira se u biraču modela u okruženjima Visual Studio Code, Visual Studio, Copilot CLI, Copilot cloud agent, aplikaciji GitHub Copilot, razvojnim okruženjima JetBrains, Xcode i Eclipse. Uvođenje je postepeno, pa prazan birač na dan objave nije kvar.

Naplata ima rok. GitHub navodi da se model do 31. decembra 2026. naplaćuje po uvodnoj cijeni provajdera, kroz naplatu po potrošnji, pa cijena izmjerena ove jeseni nije ona s kojom se planira naredna godina. Uz podrazumijevano uključivanje modela sam se uključuje u planovima Business i Enterprise, osim ako je administrator isključio globalnu podrazumijevanu vrijednost ili izričito isključio baš taj model.

Licenca se plaća prije nego što se upotrijebi

GitHub postepeno ponovo otvara prijave za Copilot Business i Copilot Enterprise kupcima koji plaćaju kreditnom karticom ili PayPalom, tokom naredne dvije sedmice. Uz to saopštava da radi bolje dostupnosti i pouzdanosti pooštrava provjeru naloga i mijenja način naplate. Kada su prijave zatvorene i zbog čega, u objavi se ne navodi.

Naplata je dio s posljedicama. Svaka nova dodjela licence za Business ili Enterprise traži da ta licenca bude plaćena prije nego što korisnik dobije pristup, a na početku sljedećeg obračunskog ciklusa sve dodijeljene licence se naplaćuju unaprijed. Za postojeće kupce to počinje 1. oktobra 2026. Cijene planova, srazmjeran obračun licenci i dokup potrošnje preko uključene kvote ostaju isti. Jedan detalj se lako previdi: potpuno otkazivanje Copilota i kasniji povratak mogu pokrenuti novu provjeru naloga i novi način naplate.