GitHub gasi šest modela u Copilotu i preuređuje sažetak pregleda koda

GitHub je 18. septembra 2026. objavio dvije izmjene u Copilotu. Prva zadaje rok — šest modela se gasi 19. oktobra 2026. Za svaki je imenovan zamjenski model. Druga izmjena već važi: pregled koda prešao je u opštu dostupnost, s preuređenim zbirnim komentarom, naslovom uz svaki nalaz i porukom commita sastavljenom za grupu prihvaćenih sugestija.

Šta prestaje da radi i čime se zamjenjuje

Gašenje obuhvata sve dijelove Copilota odjednom, a GitHub ih nabraja: ćaskanje, izmjene u redu koda, režime pitanja i agenta, i dopunu koda. Poslije toga se ništa ne uklanja ručno, jer GitHub navodi da za uklanjanje ugašenih modela nikakva radnja nije potrebna.

Uz podrazumijevano omogućavanje modela, predložene zamjene se u planovima Copilot Enterprise i Copilot Business uključuju same, osim ako je administrator isključio podrazumijevanu postavku za cijelu organizaciju ili baš taj model. Tamo gdje je ta postavka isključena, pristup zamjenskom modelu odobrava se kroz pravilo za taj model u podešavanjima Copilota, pa se on potom pojavljuje u biraču modela.

Sam raspored zamjena je kratak i imenovan poimence.

• Umjesto modela Gemini 3.7 Flash dolazi Gemini 3.8 Flash.
• Umjesto modela GPT-5.5 dolazi GPT-5.6 Sol.
• Umjesto modela GPT-5.4 takođe dolazi GPT-5.6 Sol.
• Umjesto modela GPT-5.4 mini i GPT-5 mini dolazi GPT-5.6 Luna.
• Umjesto modela Grok 4.5 dolazi Grok 4.6.

Šta se mora promijeniti prije tog datuma

Onome ko model bira iz menija ne gubi se ništa, jer se i sam meni mijenja s gašenjem. Trošak nastaje tamo gdje je ime modela negdje zapisano: u datoteci toka rada, u skripti koja Copilota poziva kroz integraciju, u zajedničkom podešavanju koje jedan model trajno fiksira da bi cio tim dobijao iste odgovore. GitHub traži da se to promijeni prije navedenog datuma.

Iz toga se može zaključiti da izloženost nije u izboru modela nego u mjestima na kojima je taj izbor jednom zapisan pa zaboravljen. GitHub to ne formuliše tako, a velike korisnike s pitanjima upućuje na njihov poslovni tim.

Sažetak pregleda koda napisan je iznova

Pregled koda u Copilotu nalaze sada razvrstava u tri imenovana skupa unutar zbirnog komentara. Prvi skup (Open) obuhvata nalaze koji još nisu riješeni, uz oznaku da su novi kada ih je unio svjež commit. Drugi skup (Resolved since last review) obuhvata nalaze za koje je Copilot potvrdio da su ispravljeni. Treći skup (Previously missed) obuhvata nalaze koje ranije nije prijavio, a našao ih je u kasnijem prolazu; oni se ispisuju cijeli, jer ih drugdje na zahtjevu za spajanje izmjena nema. Uz svaki nalaz idu ocjena ozbiljnosti i veza do odgovarajućeg komentara u kodu.

Uz svaki komentar pregleda sada ide i kratak naslov koji opisuje nalaz, a upravo te naslove zbirni komentar nabraja. Samostalno zatvaranje komentara promijenjeno je na dva načina: odgovor kojim se traži da nalaz ostane otvoren se poštuje, a komentar koji Copilot sam zatvori dobija i razlog, ili Won’t Fix ili Incorrect. Zbirni komentar taj zapis čuva i kad pristignu novi commitovi, uz raniji sažetak zahtjeva i sažetke po datotekama.

Kada se odjednom prihvati cijela grupa prikladnih sugestija, Copilot sada sam sastavi naslov commita i neobavezan opis, izveden iz izabranih izmjena; grupa smije da sadrži i komentare koji nisu Copilotovi. GitHub navodi da su ove izmjene u opštoj dostupnosti.

Šta se u pregledu zaista mijenja

Dvije od četiri izmjene tiču se zapisa, a ne samog nalaza. Skup ranije propuštenih nalaza postoji zato što pregled koji se ponovo pokrene nad istim kodom umije da nađe ono pored čega je prvi put prošao, a do sada je takav nalaz stizao kao običan komentar, bez ijednog znaka da je zakasnio. Ovo ukazuje na to da cilj nije bio naći više nego učiniti drugi prolaz čitljivim. Razlog uz zatvoren komentar radi isto: Won’t Fix i Incorrect su dvije različite ocjene istog zatvorenog nalaza, a ranije su u raspravi izgledale jednako.